เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์ของมอเตอร์เฟสเดียวฉันมักจะถูกถามเกี่ยวกับวิธีการเบรกของมอเตอร์เหล่านี้ ดังนั้นฉันคิดว่าฉันจะใช้เวลาสักครู่เพื่อแบ่งปันสิ่งที่ฉันรู้กับคุณทุกคน
ก่อนอื่นเรามาเข้าใจกันหน่อยเกี่ยวกับมอเตอร์เฟสเดียว พวกเขาค่อนข้างธรรมดาในการใช้งานมากมายตั้งแต่เครื่องใช้ในครัวเรือนขนาดเล็กไปจนถึงอุปกรณ์อุตสาหกรรมขนาดเล็ก พวกมันไม่ซับซ้อนเท่ากับมอเตอร์สามเฟส แต่พวกเขายังมีคุณสมบัติและฟังก์ชั่นเจ๋ง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงการเบรก
การเบรกแบบไดนามิก
หนึ่งในวิธีการเบรกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับมอเตอร์เฟสเดียวคือการเบรกแบบไดนามิก มันทำงานอย่างไร? เมื่อคุณต้องการหยุดมอเตอร์แทนที่จะเพียงแค่ตัดแหล่งจ่ายไฟคุณจะเชื่อมต่อตัวต้านทานข้ามขดลวดของมอเตอร์ สิ่งนี้สร้างวงจรที่มอเตอร์ซึ่งตอนนี้ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานไฟฟ้า พลังงานไฟฟ้าจะถูกกระจายไปเป็นความร้อนในตัวต้านทาน
ข้อได้เปรียบของการเบรกแบบไดนามิกคือมันค่อนข้างง่ายและมีค่าใช้จ่าย - มีประสิทธิภาพ คุณไม่จำเป็นต้องมีส่วนประกอบแฟนซีมากมาย นอกจากนี้ยังเป็นวิธีที่ค่อนข้างเร็วในการชะลอมอเตอร์ แต่ก็มีข้อเสียบางอย่างด้วย ตัวต้านทานสามารถร้อนได้จริง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณใช้วิธีการเบรกบ่อยครั้ง และแรงบิดเบรกไม่ได้สูงมากเสมอไปดังนั้นจึงอาจไม่เหมาะสำหรับแอปพลิเคชันที่คุณต้องหยุดมอเตอร์อย่างรวดเร็วจริงๆหรือมีความเฉื่อยมากมาย
เบรก
การเบรกแบบปฏิรูปเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับมอเตอร์เฟสเดียว วิธีนี้สูงขึ้นเล็กน้อย เมื่อมอเตอร์ชะลอตัวลงมันจะทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและป้อนพลังงานไฟฟ้ากลับเข้าไปในแหล่งจ่ายไฟ มันเหมือนกับการได้รับพลังงานกลับมาที่คุณเคยใช้มอเตอร์ตั้งแต่แรก
ข้อดีอย่างมากของการเบรกแบบปฏิรูปคือพลังงาน - มีประสิทธิภาพ คุณไม่ได้เพียงแค่สูญเสียพลังงานจลน์เป็นความร้อนเหมือนในการเบรกแบบไดนามิก นอกจากนี้ยังสามารถให้แรงบิดเบรกที่สอดคล้องกันมากขึ้น อย่างไรก็ตามต้องใช้วงจรควบคุมที่ซับซ้อนมากขึ้น คุณต้องมีวิธีจัดการการไหลของพลังงานกลับเข้าไปในแหล่งจ่ายไฟและสิ่งนี้สามารถเพิ่มค่าใช้จ่ายของระบบ
การเสียบปลั๊ก
การเสียบเป็นวิธีการเบรกที่คุณย้อนกลับลำดับเฟสของแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ เมื่อคุณทำสิ่งนี้มอเตอร์พยายามหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามซึ่งสร้างแรงเบรก มันเป็นวิธีที่ค่อนข้างก้าวร้าวในการหยุดมอเตอร์
ข้อได้เปรียบหลักของการเสียบคือมันสามารถให้แรงบิดเบรกที่สูงมาก ดังนั้นหากคุณต้องการหยุดมอเตอร์อย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแอปพลิเคชันที่มีความเฉื่อยสูงการเสียบอาจเป็นตัวเลือกที่ดี แต่มีข้อเสียบางอย่าง กระแสสูงที่ไหลในระหว่างการเสียบอาจทำให้เกิดความเครียดมากกับขดลวดมอเตอร์และแหล่งจ่ายไฟ นอกจากนี้ยังสามารถสร้างความร้อนได้มากซึ่งสามารถลดอายุการใช้งานของมอเตอร์
การเบรกเชิงกล
จากนั้นก็มีการเบรกเชิงกล สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการใช้เบรกทางกายภาพเช่นเบรกแรงเสียดทาน คุณสามารถใช้ดิสก์เบรกหรือผ้าเบรคที่กดกับส่วนหมุนของมอเตอร์ เมื่อคุณเปิดใช้งานเบรกแรงเสียดทานระหว่างเบรกและส่วนที่หมุนช้าลงและในที่สุดก็หยุดมอเตอร์
การเบรกเชิงกลมีความน่าเชื่อถือมาก มันสามารถให้กำลังเบรกที่แข็งแกร่งและสม่ำเสมอ และมันไม่ได้ขึ้นอยู่กับลักษณะทางไฟฟ้าของมอเตอร์ อย่างไรก็ตามมันจะเพิ่มความซับซ้อนเชิงกลบางอย่างให้กับระบบ คุณต้องมีวิธีในการกระตุ้นเบรกและส่วนประกอบเบรกสามารถสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องทำการบำรุงรักษา
ตอนนี้เรามาพูดถึงประเภทของมอเตอร์เฟสเดียวที่เรานำเสนอและวิธีการเบรกเหล่านี้สามารถนำไปใช้กับพวกเขาได้อย่างไร
เรามีYCL Heavy Duty ตัวเก็บประจุสองตัวมอเตอร์เฟสเดียว- มอเตอร์นี้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนัก สำหรับมอเตอร์นี้การเบรกแบบไดนามิกอาจเป็นตัวเลือกที่ดีหากคุณกำลังมองหาวิธีที่เรียบง่ายและมีค่าใช้จ่าย - มีประสิทธิภาพในการหยุด ธรรมชาติที่หนักหน่วงของมอเตอร์สามารถจัดการกับความร้อนที่เกิดจากตัวต้านทานในการเบรกแบบไดนามิก แต่ถ้าคุณต้องการตัวเลือกพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นคุณสามารถพิจารณาการเบรกแบบปฏิรูปได้แม้ว่าคุณจะต้องลงทุนในวงจรควบคุมที่เหมาะสม
ของเราตัวเก็บประจุ YC เริ่มต้นเฟสเดี่ยวการเหนี่ยวนำมอเตอร์ IP44เป็นอีกทางเลือกที่ได้รับความนิยม มอเตอร์นี้เป็นที่รู้จักกันดีว่ามีแรงบิดเริ่มต้นที่ดี สำหรับมอเตอร์นี้สามารถใช้เสียบได้หากคุณต้องการหยุดอย่างรวดเร็ว แต่โปรดทราบถึงความเครียดที่อาจเกิดขึ้นกับขดลวดมอเตอร์ การเบรกเชิงกลอาจเป็นตัวเลือกที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการกำลังเบรกที่เชื่อถือได้และสม่ำเสมอสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่อง
ที่มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเฟสเดียวมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในแอปพลิเคชันต่างๆ การเบรกแบบไดนามิกจะเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับมอเตอร์นี้ในหลาย ๆ กรณี มันง่ายและสามารถทำงานให้เสร็จได้สำหรับแอปพลิเคชันส่วนใหญ่ - TO - Medium - Duty อย่างไรก็ตามหากประสิทธิภาพการใช้พลังงานเป็นสิ่งสำคัญที่สุดคุณอาจต้องการสำรวจการเบรกแบบปฏิรูป
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับมอเตอร์เฟสเดียวและสงสัยว่าวิธีการเบรกแบบไหนดีที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันของคุณเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วย ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถทำงานร่วมกับคุณเพื่อทำความเข้าใจกับความต้องการเฉพาะของคุณและแนะนำโซลูชันมอเตอร์และเบรกที่เหมาะสม ไม่ว่าคุณจะกำลังมองหาค่าใช้จ่าย - ตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพพลังงาน - ที่มีประสิทธิภาพหรือสิ่งที่สามารถให้การเบรกประสิทธิภาพสูงเรามีคุณครอบคลุม
ดังนั้นหากคุณสนใจที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมหรือต้องการเริ่มการเจรจาต่อรองซื้อเพียงแค่ติดต่อเรา เรากระตือรือร้นที่จะทำงานร่วมกับคุณและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้รับมอเตอร์เฟสเดียวและระบบเบรกที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ
การอ้างอิง
- Fitzgerald, AE, Kingsley, C. , & Umans, SD (2003) เครื่องจักรไฟฟ้า McGraw - Hill
- แชปแมน, SJ (2012) พื้นฐานของเครื่องจักรไฟฟ้า McGraw - Hill
